HIDROSTANK, S.L. ha comenzado el suministro de sus innovadoras arquetas auto-resistentes de polipropileno reforzado en las obras de la segunda fase del tranv\u00eda de Zaragoza<\/p>\n
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El proyecto de la l\u00ednea 1 del Tranv\u00eda de Zaragoza, con 12,8 kil\u00f3metrosde longitud total y\u00a0veinticinco paradas consta de dos fases y estar\u00e1 finalizado por completo en 2013.\u00a0La primera de las fases comprende el tramo ya concluido entre Valdespartera y la Gran V\u00eda. Las obras de esta fase\u00a0comenzaron en septiembre de 2009 y\u00a0el pasado 19 de abril, se estren\u00f3 el\u00a0servicio comercial<\/a>. La segunda fase\u00a0comprende las obras entre Gran V\u00eda y Parque Goya y se prev\u00e9 que a mediados del a\u00f1o 2013 esta segunda fase est\u00e9 definitivamente operativa.<\/p>\n Hidrostank, S.L, que ya colabor\u00f3 en la primera fase,\u00a0 ha trabajado estrechamente tanto con los t\u00e9cnicos de la propiedad como con las empresas adjudicatarias suministrando sus innovadoras arquetas de polipropileno reforzado, aportando as\u00ed la mejor soluci\u00f3n para la canalizaci\u00f3n de instalaciones el\u00e9ctricas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" HIDROSTANK, S.L. ha comenzado el suministro de sus innovadoras arquetas auto-resistentes de polipropileno reforzado en las obras de la segunda fase del tranv\u00eda de Zaragoza El proyecto de la l\u00ednea 1 del Tranv\u00eda de Zaragoza, con 12,8 kil\u00f3metrosde longitud total y\u00a0veinticinco paradas consta de dos fases y estar\u00e1 finalizado por completo en 2013.\u00a0La primera de las fases comprende el tramo ya concluido entre Valdespartera y la Gran V\u00eda. Las obras de esta fase\u00a0comenzaron en septiembre de 2009 y\u00a0el pasado 19 de abril, se estren\u00f3 el\u00a0servicio comercial. La segunda fase\u00a0comprende las obras entre Gran V\u00eda y Parque Goya y se prev\u00e9 que a mediados del a\u00f1o 2013 esta segunda fase est\u00e9 definitivamente operativa. Hidrostank, S.L, que ya colabor\u00f3 en la primera fase,\u00a0 ha trabajado estrechamente tanto con los t\u00e9cnicos de la propiedad como con las empresas adjudicatarias suministrando sus innovadoras arquetas de polipropileno reforzado, aportando as\u00ed la mejor soluci\u00f3n para la canalizaci\u00f3n de instalaciones el\u00e9ctricas<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[40,50,49,57,62],"class_list":["post-3524","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sin-categoria","tag-arqueta","tag-ferrocarril","tag-infraestructuras","tag-instalaciones-electricas","tag-tranvia"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t